週末が雨だったり、高校野球だったりで、延び延びになっていましたが、
先日買った、これらを取り付けします。
作業自体は、ものすごく簡単です。
ドライバー１本あれば、作業可能です。
早速作業開始します。
車高を落としてから、ずっと気になっていた、この歪みを直します。
直すといっても、歪みを修正するのは、ほぼ不可能なので、交換です。
交換といっても、何とも簡単。
見えているネジを、はずすだけです。
各４本です。
でも、その前に洗車すべきだな(笑）
めったに外すことはないので、掃除します。
あとは、新品に交換し装着すれば、完成です。
最初に、必要な道具はドライバー１本と書きましたが、ここからの作業に、これは欠かせません。
フェンダーモールは、いわゆる貼り付けパーツです。
純正オプションながら、両面テープで貼るだけです。
この場合、最も大切なのは、
丁寧に脱脂すること
貼り直しは、絶対にしないこと
です。
脱脂には、このようなブレーキクリーナーがいいでしょう。
一応、取り付け説明書がついていますが、
「フェンダーとアーチモールのあいだに、フェンダーモールを挟んで取り付ける」
ということが、最も大切なポイントです。
貼り始めの場所が書かれていますが、はっきり言って、
「さっぱりわかりません」
なので、仮合わせをして、少なくとも左右のバランスが崩れないように・・・だけ注意しました。
貼り付けたら入念に圧着して完成です。
今日は、雨の心配はなそうなので、このまま放置して完成です。
ご覧のように、かなり汚いですが、今日はできません。
貼り付けパーツを取り付けたら、半日くらいは動かさない方が、無難だと思います。
一応、説明書には、
「２０分くらいは、雨、水に濡れないようにしてください。」
という一文がありました。
個人的には、かなりこの部品好きです。
