本日の静岡県地方は、今にも雨になりそうな天気です。
そんなわけで、朝のうちに作業完了を目指して、開始です。
まず、現状の確認。
フルメッキの、マークレスグリルがついています。
これはこれで気に入っていたんですが、簡単に言うと、
「飽きちゃった」
んで、今回、レクサスマークに交換です。
現状
これを外すには、まずボンネットを開けます。
裏側に、１０ｍｍのボルトがありますので、これを外します。
外すには、ラチエットが便利です。
高いものはいらないので、１セットあるといいでしょう。
最後に、ボンネットオープナーを２本のボルトで外します。
このオープナーの奥にも、１本ボルトがあるので、忘れずに外しましょう。
オープナーは、このようにフリーになります。
つまり、グリルに固定されているんです。
そうすると、グリルレス仕様の出来上がり（笑）
と、ここで、ふと気づいてしまいます。
ボンネットとグリルの間が、汚い！
これが、作業時間の大幅延長になるわけです。
でも、気になる。
この汚れ。
ワックスのあとが、白く残っています。
さらに、内側も汚い。
そこで、昨日に続いて、
「ボディコンパウンド」
登場です。
あとは、昨日と同じ。
ひたすら磨きます。
そういえば、この手の作業は、必ず目立たないところで試してからにしましょう。
傷だらけ・・・なんてことにならないように。
まあ、こんなもんでしょう。
あとは、新しいグリルを取り付けて完成です。
完全自己満足シリーズですね（笑）
引いてもう一枚。
さあ、雨降る前に洗車しよっと。
