先週は、
「夏季休業（お盆休み）」
をいただき、ありがとうございました。
休み中には、
「Ｋ４ＧＰ」
に、参戦してきました。
その模様は、
「弊社公式YouTubeチャンネル」
にて、公開中です。
ぜひ、奮闘の様子をご覧ください。
↓
さて、今日は久しぶりに登場の、
「ハイゼットジャンボ」
です。
「弊社公式YouTubeチャンネル」
の開始以来、頑張ってくれている、
「ハイゼットジャンボ」
ですが、
「タイヤの溝がそろそろ・・・」
という、点検の結果をもとに、
「純正タイヤ」
を、
「車検用」
にキープすることにしました（笑）
というのも、なんと、
「ＫＵＮＣＨＯ」
が今まで自身のハイゼットジャンボに履いていたタイヤホイールを一式くれるというんです！
早速、もらってきました！
ＫＵＮＣＨＯ、いつもありがとう！
このホイールについているタイヤ、
「２本はまだまだ使えそう」
なんですが、
「２本は限界かな」
ってことだったので、２本は、
「久保田商店さん」
にて、新調しました。
その２本が組み終わったってことだったので、今日の作業となりました。
まずは、ＭＡＴＳＵＯＫＡＢＡＳＥから、必要道具を取ってきます。
「フロアジャッキ」
「クロスレンチ」
「トルクレンチ」
といったところです。
本来は、
「ジャッキをかけるならコンクリートの床」
が勿論ベスト・・・
というより、
「マスト」
なんですが、この暑さなので、避難しやすい、
「ＹＯＫＯＷＡＲＩＢＡＳＥ」
での作業となりました。
このような、
「砂利の場所」
では、絶対に作業しないでください。
大変危険です。
まあ、無事終わったので報告です（笑）
ちなみに、
「トルクレンチ」
の締め付けトルクは、
「１０３ニュートンメートル」
でした。
命を乗せて走る車です。
さらに、他人の命にもかかわるのが、
「締め付けトルク」
です。
必ず、トルクレンチで確認してください。
「ホイールはデカい方がいい！」
は、ＢＯＳＳの信条ではありますが、基本的に、
「農作業」
が中心の車ですし、なんといっても、
「いただきもの」
なので、これで、大満足です。
そんなわけで、
「ハイゼットジャンボ 第二章」
スタートです（笑）
