ナンバー灯と室内のＬＥＤ化は完了しましたので、次はフロントです。
スモール ＬＥＤ化
ヘッドライト ６０００Ｋ ＨＩＤ化
が、本日のメニューです。
ナンバー灯同様、ＣＡＮ－ＢＵＳ対策の製品が必要です。
まずは、スモールから。
これは、非常に簡単です。
ヘッドライト上側のゴムのふたを外して、コネクターを引っ張り出します。
あとは、差し替えれば完成です。
うちのミトは、偶然、前オーナーがスモール点灯キットをつけてあったみたいです。
ミトは、本来、
ＯＦＦ→スモール点灯→ヘッドライト点灯
ではなく、
ＯＦＦ→スモール・ヘッドライト点灯
なんです。
問題は、ヘッドライトでした。
これが、左側ヘッドライトバルブを抜いたところです。
そして、こちらが右側ヘッドライトを抜いたところです。
明らかに形状が違います。
おそらく、
事故か何かで左側ヘッドライトを交換してあるんですが、左側はハロゲン用のヘッドライト。
右側はＨＩＤ用ヘッドライト、ということでしょう。
安かったはずだ（笑）
と言い聞かせます。
さて、仕方ないので作業を進めます。
まずは、新品バルブですので、空焚きを５分ほど。
こちら側は、当然ながら取り付けは簡単です。
問題は、左側です。
こちらも、空焚きを５分。
さて、取り付けですが、当然ながらぴったりは付きません。
しかも、こちら側には、バッテリーやらヒューズボックスやらが邪魔でよく見えません。
あれこれこじっているうちに、なんとなく固定されました。
まあ、これで、よしとします。
しかし、思ったより青い（笑）
スモールとのバランスが取れてませんね。
ここは、もう少し考える必要がありそうです。
そして、実は、ナビ取り付け時にバックカメラも取り付けしました。
ところが、
「映らない」
というところで時間切れ。
本日リベンジです。
結論から言うと、配線ミスが原因でした。
配線を直して、やれやれというところで、今度は、ナビの電源が入りません。
ヒューズを飛ばしていました。
オーナーズマニュアルを散々読んでもわからず、ダメもとでディーラーに問い合わせ。
そこで、ＢＯＳＥシステムはエンジンルーム内にヒューズがあることを教えてくれました。
左側の市販ヒューズの下から５番目。２０ＡがＢＯＳＥシステムのヒューズだそうです。
再びやれやれ。
とはいえ、素晴らしい対応していただいたアルファロオ沼津さん、ありがとうございました。
しかも、電話番号から、クライスラーのオーナーと分かってくれたようです。
さすがは、ＡＬＣ。
苦労しましたが、いい気分で作業が終われました。
